Automatyczny regulator luzu hamulca osi Shacman DZ90149346041 HD90149346110

TheDZ90149346041 / HD90149346110 Automatyczny regulator luzu hamulcajest istotnym ogniwem mechanicznym w pneumatycznych układach hamulcowych S-cam. Umieszczony pomiędzy popychaczem komory hamulcowej a wałkiem rozrządu hamulcaRamię regulacji hamulca Shacmanprzekształca ciąg komory pneumatycznej na moment obrotowy w celu uruchomienia szczęk hamulcowych.

Wyprodukowano w zakładach posiadających certyfikat ISO9001 przy użyciu kutej stali o dużej wytrzymałości na rozciąganieramię regulacji prześwitu ciężarówkiposiada precyzyjny wewnętrzny mechanizm zapadkowy, który automatycznie kompensuje zużycie okładzin hamulcowych podczas codziennej pracy. Wymiana zużytych lub zatartych regulatorów ręcznych na wysokiej jakościDZ90149346041 regulator luzueliminuje konieczność częstej ręcznej regulacji hamulców, zapobiega nierównomiernemu zużyciu okładzin i utrzymuje maksymalną skuteczność hamowania.

Specyfikacje techniczne

Kluczowe funkcje i zalety

• Automatyczna kompensacja zużycia:Wewnętrzny mechanizm przekładni i sprzęgła automatycznie dostosowuje się do zużycia klocków i bębnów hamulcowych, zapewniając stały skok pedału hamulca.

• Korpus ze stali kutej o wysokiej wytrzymałości:Obudowa ze stali poddanej obróbce cieplnej zapewnia wysoką odporność na naprężenia mechaniczne, uderzenia i duże obciążenia momentem obrotowym.

• Certyfikowana jakość ISO9001:Zbudowany zgodnie ze ścisłymi standardami jakości, aby zapobiec poślizgowi przekładni wewnętrznej lub przedwczesnemu zablokowaniu mechanizmu.

• Bezpośredni montaż osi Hande/Shacman:Zaprojektowane ściśle według fabrycznych specyfikacji OEMDZ90149346041IHD90149346110do dokładnego wyrównania na wypustach krzywki S.

Kompatybilne zastosowania w pojazdach i osiach

TenDZ90149346041 Ramię regulacji luzujest szeroko stosowany w komercyjnych ciężkich samochodach ciężarowych wyposażonych w osie napędowe i skrętne Hande lub Shacman:

• Seria ciężarówek Shacman:Wywrotki, ciągniki siodłowe i ciężarówki Shacman Delong F2000, F3000, X3000.

• Systemy ciężkich osi:Kompatybilny z osiami samochodów ciężarowych Hande do dużych obciążeń wymagających standardowych regulowanych ramion.

Objawy uszkodzonego regulatora luzu hamulca

Operatorzy flot i mechanicy hamulcowi powinni wymienićDZ90149346041 Ramię regulacji hamulcagdy zauważysz:

• Nadmierny skok pedału hamulca lub opóźniony czas reakcji hamowania.

• Nierówne siły hamowania powodujące ściąganie pojazdu w jedną stronę podczas gwałtownego hamowania.

• Awaria wewnętrznego mechanizmu automatycznej regulacji w utrzymaniu odstępu klocka od bębna w miarę zużywania się okładzin.

• Zatarte lub skorodowane przekładnie regulacyjne uniemożliwiające płynny obrót krzywki S.

Szczegóły pakowania i dostawy

• Opakowanie ochronne:Pakowane w mocne kartony eksportowe zaprojektowane tak, aby zapobiegać uderzeniom fizycznym podczas transportu morskiego lub ekspresowego.

• Port wysyłki:Szybka wysyłka obsługiwana bezpośrednio przez port Qingdao.

• Czas realizacji dostawy:Standardowa realizacja zamówienia i wysyłka w ciągu 7 do 15 dni.

Często zadawane pytania (FAQ)

P1: Jaka jest główna różnica między automatycznym regulatorem luzu a ręcznym regulatorem luzu?

Odp.: Automatyczny regulator luzu, taki jakDZ90149346041stale monitoruje i reguluje luz między klockiem a bębnem podczas normalnej pracy, podczas gdy regulatory ręczne wymagają rutynowej interwencji technika w celu dokręcenia mechanizmu.

P2: Czy numery części DZ90149346041 i HD90149346110 są wymienne?

Odp.: Tak, te numery części służą jako powiązane kody OE dla tego samego automatycznego regulatora luzu hamulca osi Shacman / Hande.

Dlaczego warto wybrać nas

• Specjalista ds. części osi Shacman:Dedykowany eksporter dostarczający oryginalne i wysokiej jakości części zamienne do samochodów ciężarowych Shacman, osi Hande i linii silników Weichai.

• Zapewnienie jakości ISO9001:KażdyDZ90149346041 Ramię regulatora hamulcaprzed zapakowaniem eksportowym przechodzi rygorystyczne testy funkcjonalne.

• Szybka realizacja eksportu:Bezpośrednia wysyłka z Shandong z krótkim czasem realizacji od 7 do 15 dni, aby zapewnić bezpieczne działanie Twojej floty.

Często zadawane pytania

P1: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?

Odp.: Jesteśmy zintegrowanym producentem i eksporterem z niezależną bazą produkcyjną i zautomatyzowanymi liniami produkcyjnymi, zdolnymi dostarczać autentyczne produkty bezpośrednio z fabryki.

P1: Czy jesteś producentem lub firmą handlową?

Odp.: Jesteśmy zintegrowanym przedsiębiorstwem produkcyjno-eksportowym z niezależnymi fabrykami i zautomatyzowanymi liniami produkcyjnymi, zdolnym dostarczać bezpośrednio fabrycznie dostarczany zespół lusterka wstecznego T7H oraz pełny asortyment oryginalnych akcesoriów Sinotruk.

P2: Jaka jest minimalna ilość zamówienia na ten zespół lustra?

Odp.: standardowe MOQ tego produktu to 2 sztuki. Obsługujemy elastyczne tryby zakupów, w tym testowanie próbek, zamówienia próbne w małych partiach i hurtowe zamówienia hurtowe w dużych partiach, aby dostosować się do różnych potrzeb klientów.

P3: Jaką gwarancję posprzedażną zapewniacie?

Odp.: Zapewniamy ukierunkowaną gwarancję jakości. W okresie obowiązywania gwarancji bierzemy na siebie pełną odpowiedzialność oraz zapewniamy usługi wymiany i konserwacji w przypadku problemów jakościowych spowodowanych naszym procesem produkcyjnym.

P4: Jaki jest Twój konkretny cykl dostaw?

Odp.: Produkty znajdujące się w magazynie mogą zostać dostarczone w ciągu 7-45 dni roboczych. Konwencjonalne zamówienia na wyczerpanie zapasów trwają 10-25 dni roboczych. Produkty niestandardowe potwierdzą czas dostawy osobno, zgodnie z cyklem produkcyjnym.

P5: Które regiony są Twoimi głównymi rynkami eksportowymi?

Odp.: Nasze produkty są sprzedawane na całym świecie, obejmując Europę, Amerykę Północną i Południową, Azję Południowo-Wschodnią, Afrykę i inne regiony, z długoterminowymi, stabilnymi grupami dealerów współpracujących i zasobami rynkowymi.

P6: Jakiego rodzaju opakowanie przyjmujecie do wysyłki?

Odp.: Używamy pogrubionych kartonów o podwójnych ściankach z wewnętrznymi materiałami ochronnymi odpornymi na wstrząsy i ściskanie, które mogą skutecznie wytrzymać wytłaczanie i kolizje podczas transportu międzynarodowego na duże odległości, aby zapewnić dostawę produktu w stanie nienaruszonym.