Skyond jest producentem i dostawcą z Chin turbosprężarek do ciężkich pojazdów użytkowych. Nasz
Turbosprężarkalinia produktów obejmuje wymuszone układy dolotowe do silników Sinotruk i Shacman, obejmujące zarówno warianty standardowe, jak i o wysokich osiągach. Dostarczamy również
Silnik Strony I
Skrzynia biegów komponentów w ramach naszych kompletnych rozwiązań w zakresie układów napędowych. Produkty są eksportowane na cały świat do Rosji, Afryki, Azji Południowo-Wschodniej, Azji Środkowej i innych regionów świata. Wszystkie komponenty są produkowane w naszym własnym zakładzie w ramach zarządzania jakością certyfikowanego przez IATF 16949, z warsztatami precyzyjnego wyważania, liniami odlewania obudów turbin i wyspecjalizowanymi liniami montażowymi zapewniającymi stałą jakość.
Eliminujemy marże pośrednie poprzez bezpośrednie dostawy do fabryki. Wszystkie jednostki są produkowane zgodnie ze specyfikacjami OEM z wysokowytrzymałych, żaroodpornych stopów, wzmocnionych łożysk i obudów poddanych obróbce cieplnej, które wytrzymują duże prędkości obrotowe i ekstremalne temperatury spalin. Nasze systemy jakości posiadają certyfikaty ISO f9001:2000 i IATF 16949. Każdy element przed wysyłką przechodzi wyważanie dynamiczne i testy wydajności, aby zapewnić niezawodne działanie pod utrzymującymi się dużymi obciążeniami. Dostarczamy również elementy uzupełniające, takie jak zespoły rur wydechowych do samochodów ciężarowych, umożliwiające pokrycie całego systemu.
Zalety produktu
1. Zwiększona moc i moment obrotowy.
Turbosprężarki Skyond zostały zaprojektowane tak, aby maksymalizować moc silnika poprzez wtłaczanie większej ilości sprężonego powietrza do komory spalania. Zwiększona gęstość powietrza umożliwia bardziej efektywne spalanie paliwa, zapewniając dodatkową moc wymaganą przy dużych obciążeniach i stromych wzniesieniach.
2. Doskonała wydajność paliwowa.
Zaawansowane konstrukcje turbin optymalizują stosunek paliwa do powietrza. Poprawiając efektywność spalania, nasze jednostki pomagają operatorom samochodów ciężarowych osiągnąć lepszą oszczędność paliwa, znacznie zmniejszając koszty operacyjne na długich trasach transportu.
3. Trwałość termiczna i mechaniczna.Wytrzymałe, żaroodporne stopy, wzmocnione łożyska i obudowy poddane obróbce cieplnej wytrzymują duże prędkości obrotowe i wysokie temperatury spalin bez przedwczesnego zużycia lub awarii. Wydłuża to żywotność i ogranicza nieplanowane przestoje.
Co to jest turbosprężarka?
Turbosprężarka to napędzane turbiną wymuszone urządzenie dolotowe, które zwiększa wydajność i moc silnika spalinowego poprzez wtłaczanie dodatkowej ilości sprężonego powietrza do komory spalania. Wykorzystuje energię gazów spalinowych silnika do napędzania sprężarki, dzięki czemu silnik może spalić więcej paliwa i wytworzyć większą moc bez znaczącego zwiększania pojemności skokowej.
Warunki pracy:Pracuje w ekstremalnych warunkach — temperatura gazów spalinowych na wlocie turbiny sięga około 600°C, a prędkości obrotowe wahają się od 8 000 do 11 000 obr./min. Wymagania te wymagają precyzyjnej produkcji, materiałów wysokotemperaturowych i odpowiedniego smarowania, aby zapewnić niezawodne działanie.
Aplikacja
Nasze turbosprężarki są przeznaczone przede wszystkim do ciężkich pojazdów użytkowych, w tym modeli Shacman i Sinotruk HOWO, do obsługi trudnych dróg i ogromnych ładunków. Są idealnym wyborem do pojazdów pracujących w logistyce dalekobieżnej, górnictwie i transporcie budowlanym, zapewniając niezawodne działanie w trudnych warunkach.
Obsługiwane platformy silników:
Seria Weichai WP10 / WP12 — szeroko stosowana w ciężkich samochodach ciężarowych Shacman i Sinotruk
Seria Sinotruk MC11 / MC13 — popularna w modelach HOWO i SITRAK
Seria FAW CA6DM2 — stosowana w ciężkich samochodach ciężarowych FAW Jiefang
Obsługiwane aplikacje:
Transport dalekobieżny i logistyka transgraniczna
Działalność górnicza i usuwanie ciężkiego nadkładu
Transport materiałów budowlanych i wywrotki
Stromy teren i trasy górskie wymagające stałego momentu obrotowego
Wsparcie niestandardowe i OEM
Ponieważ posiadamy własną fabrykę z liniami odlewniczymi obudów turbin i warsztatami precyzyjnego wyważania, możemy produkować szeroką gamę modeli turbosprężarek i przyjmować niestandardowe zamówienia, aby spełnić określone wymagania dotyczące wydajności lub montażu dla różnych konfiguracji silnika.
Możliwości produkcyjne OEM.Produkujemy każdą jednostkę według specyfikacji klienta, łącznie z niestandardowymi konfiguracjami montażu, określonymi współczynnikami A/R i zmodyfikowanymi konstrukcjami kół sprężarki/turbiny. Podaj swoje rysunki lub wymagania techniczne, a nasz zespół inżynierów może opracować niestandardowe rozwiązanie.
Marka własna i branding.Partnerom hurtowym oferujemy usługi marek własnych, w tym niestandardowe opakowania i branding z logo Twojej firmy i specyfikacjami.
Niestandardowy proces zamówienia.Klient dostarcza rysunki, próbki lub specyfikacje → Przegląd techniczny i optymalizację projektu → Wykonanie próbki i zatwierdzenie przez klienta → Produkcja seryjna z pełną kontrolą jakości → Wysyłka z dokumentacją.
Kontrola i konserwacja
Kontrola wzrokowa koła sprężarki.Wymontuj przewód wlotowy powietrza pomiędzy filtrem powietrza a turbosprężarką. Sprawdź łopatki koła sprężarki pod kątem pęknięć lub uszkodzeń oraz sprawdź, czy koło nie styka się z obudową.
Kontrola rotacji.Obróć ręcznie koło sprężarki w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby sprawdzić, czy obraca się płynnie, bez zacięć i zatarć.
Pomiar luzu osiowego.Za pomocą czujnika zegarowego zmierzyć ruch osiowy. Luz osiowy powinien być mniejszy niż 0,15 mm — powyżej tej wartości oznacza wewnętrzne zużycie wymagające wymiany.
Kontrola luzu promieniowego.Za pomocą szczelinomierza o średnicy 0,1 mm zmierz luz pomiędzy kołem a obudową. Jeśli szczelinomierz przejdzie, luz spełnia wymogi bezpieczeństwa.
Wskazówki dotyczące użytkowania
Ze względu na ekstremalne warunki pracy – temperatura turbiny około 600°C i prędkości obrotowe 8 000-11 000 obr./min – dla długiej żywotności istotne jest prawidłowe użytkowanie:
Brak nagłego przyspieszenia po uruchomieniu zimnego silnika.Przed jazdą pozostawić silnik na biegu jałowym przez 3-5 minut po uruchomieniu, aby upewnić się, że olej dotrze i nasmaruje łożyska turbosprężarki.
Nie wyłączaj natychmiast po pracy z dużą prędkością.Przed zatrzymaniem silnika należy pozostawić go na biegu jałowym przez 3–5 minut, aby układ chłodzenia mógł rozproszyć ciepło i zapobiec koksowaniu oleju na skutek wysokich temperatur resztkowych.
Utrzymuj system w czystości.Podczas demontażu użyj czystej szmatki, aby zablokować wszystkie połączenia węży, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń.
Regularna wymiana filtra.Filtry powietrza i filtry oleju należy sprawdzać i wymieniać co 8 000 kilometrów lub zgodnie z harmonogramem producenta. W obszarach o dużym zapyleniu należy skrócić okres wymiany.
Regularna kontrola uszczelnienia.Sprawdź uszczelnienie przewodów dolotowych i wylotowych za pomocą wody z mydłem, koncentrując się na wylocie sprężarki, kołnierzu wlotowym turbiny i punktach połączeń.
Dlaczego Skyond?
Piętnaście lat doświadczenia w sprzedaży hurtowej.Od półtorej dekady koncentrujemy się na rynkach Sinotruk i Shacman, zapewniamy profesjonalne wsparcie techniczne i dokładne dopasowanie, które pomaga klientom uniknąć kosztownych błędów w zamówieniach.
Ceny bezpośrednio z fabryki, bez pośredników.Eliminujemy marże pośredników, oferując stabilne ceny i stałą jakość bezpośrednio naszym partnerom.
Profesjonalne zarządzanie jakością.Nasz starszy zespół inżynierów nadzoruje każdy etap łańcucha dostaw, od wyboru materiału po końcowe wyważanie dynamiczne i testowanie wydajności. Wszystkie turbosprężarki są testowane przed zapakowaniem.
Zoptymalizowana logistyka międzynarodowa.Dysponujemy wyspecjalizowaną ekipą załadunku kontenerów, która maksymalizuje przestrzeń i zapewnia bezpieczne zapakowanie towaru na potrzeby dalekobieżnego transportu morskiego i lądowego, w szczególności na rynki Rosji i Afryki.
Pełna gama produktów. Poza tym dostarczamy części do silników, komponenty skrzyń biegów, maszyny budowlane i niezbędne artykuły konserwacyjne — w jednym miejscu zaspokajamy potrzeby floty.
