Produkty

Szukasz trwałej i wydajnej piasty tylnego koła DZ91129340119 do swojego ciężkiego samochodu ciężarowego Shacman Delong F3000? Dostarczamy najwyższej jakości piasty kół tylnych z certyfikatem ISO9001, zaprojektowane zgodnie ze standardowymi specyfikacjami, zapewniające wyjątkową nośność, płynne obracanie się kół i długą trwałość.

Bęben hamulcowy DZ9112340006 to wytrzymały, stalowy element hamulcowy podwozia, zaprojektowany dla samochodów ciężarowych SHACMAN F2000, M3000, F3000, Sinotruk Howo i FAW. Zapewnia kluczową powierzchnię cierną, na którą naciskają szczęki hamulcowe, przekształcając ruch mechaniczny w energię cieplną, aby zapewnić bezpieczne zwalnianie pojazdu i niezawodne hamowanie przy dużych obciążeniach transportowych.

Zespół płyt resorów piórowych WG9725520072 to wytrzymała stalowa część zawieszenia podwozia przeznaczona do komercyjnych samochodów ciężarowych Sinotruk Howo i Shacman. Służy jako niezbędny konstrukcyjny wspornik montażowy, który ściśle mocuje wiązkę resorów piórowych do obudowy osi, zapewniając ogólną stabilność pojazdu i bezpieczny transport ciężkich ładunków.

Amortyzator DZ1640430030 to wytrzymały stalowy element zawieszenia kabiny i podwozia przeznaczony do samochodów ciężarowych Shacman F2000, F3000, X3000, Sinotruk Howo i FAW. Służy do tłumienia drgań mechanicznych i uderzeń na drodze, zapewniając doskonałą stabilność jazdy, komfort kabiny i ochronę otaczających elementów konstrukcyjnych podwozia podczas transportu długodystansowego.

Tarcza dociskowa sprzęgła DZ93189160306 to wytrzymały zespół pokrywy sprzęgła o średnicy 430 mm, zaprojektowany dla samochodów ciężarowych Shacman, Sinotruk Howo i FAW. Zapewnia siłę docisku potrzebną do połączenia tarczy sprzęgła z kołem zamachowym silnika, zapewniając płynne przenoszenie mocy i niezawodną zmianę biegów przy dużych obciążeniach transportowych.

Komora hamulca pneumatycznego DZ91189360020 to wytrzymały, stalowy pneumatyczny element hamulcowy zaprojektowany dla samochodów ciężarowych Shacman X3000, F3000, X6000 i L5000. Przekształca ciśnienie sprężonego powietrza w siłę mechaniczną uruchamiającą popychacz hamulca, zapewniając szybką reakcję hamulca i stałą siłę hamowania w przypadku operacji z dużym obciążeniem.