Używany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny WD61547 firmy Skyond, chińskiego producenta i dostawcy skupiającego się na wysokiej jakości rozwiązaniach w zakresie silników do samochodów ciężarowych. Zaprojektowane do zastosowań Sinotruk HOWO, urządzenie jest wybierane ze sprawdzonych źródeł o niskim przebiegu i oceniane pod kątem integralności strukturalnej, wydajności chłodzenia i niezawodności działania. Dzięki solidnej konfiguracji o mocy 371 KM obsługuje wymagające wymagania dotyczące zasilania w transporcie, budownictwie, górnictwie i przemyśle, jednocześnie ograniczając przestoje i utrzymując niezawodną, długoterminową wydajność usług.

Współczesne środowiska transportowe i budowlane kładą duży nacisk na układy silnika. Długie godziny pracy, duże obciążenia, strome wzniesienia i trudne warunki pogodowe przyczyniają się do przyspieszonego zużycia.
Sprzęt ten został wybrany i sprawdzony pod kątem obsługi:
· Ciągły transport ciężkich ładunków
· Przewozy na placu budowy
· Transport materiałów górniczych
· Dalekobieżne szlaki logistyczne
· Zastosowania w energetyce przemysłowej
· Stacjonarne mechaniczne układy zasilania
Architektura sześciocylindrowa zapewnia zrównoważoną pracę, płynne dostarczanie momentu obrotowego i stabilne zarządzanie temperaturą nawet podczas długotrwałej pracy.
Wał korbowy, tłoki, korbowody, blok cylindrów i główne zespoły obrotowe są konserwowane zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami fabrycznymi, jeśli to możliwe.
Korzyści obejmują:
· Stabilna wydajność kompresji
· Zredukowany poziom wibracji
· Stała wydajność spalania
· Większa niezawodność mechaniczna
· Wydłużona żywotność
Utrzymanie oryginalnej precyzji konstrukcyjnej pomaga zminimalizować nieprawidłowe zużycie i zachować stabilność silnika przez długie cykle serwisowe.
Konfiguracja o mocy 371 KM zapewnia moment obrotowy wystarczający do:
· Aplikacje dla wywrotek
· Operacje głowicy ciągnika
· Pojazdy do transportu budowlanego
· Przemieszczanie ciężkich ładunków
· Zadania przemysłowe w terenie
Wysoki moment obrotowy przy niższych prędkościach obrotowych silnika poprawia wydajność podczas wznoszenia, jednocześnie zmniejszając niepotrzebne zużycie paliwa.
Kontrola temperatury bezpośrednio wpływa na trwałość sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego używanego WD61547.
Kluczowe zalety chłodzenia obejmują:
· Stabilne temperatury pracy
· Zmniejszone ryzyko przegrzania
· Lepsza ochrona smarowania
· Większa trwałość komponentów
· Większe bezpieczeństwo operacyjne
Efektywne zarządzanie temperaturą pomaga chronić wewnętrzne komponenty podczas dłuższych okresów pracy.
Do dostawy brane są pod uwagę wyłącznie zweryfikowane jednostki dawców o niskim przebiegu.
Procedury inspekcji skupiają się na:
· Weryfikacja integralności konstrukcji
· Ocena stanu bloku cylindrów
· Badanie głowicy cylindrów
· Kontrola wału korbowego
· Ocena układu smarowania
· Przegląd stanu układu chłodzenia
Proces ten zmniejsza prawdopodobieństwo wystąpienia wad ukrytych i nieoczekiwanych awarii mechanicznych.
Używany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny WD61547 został zaprojektowany tak, aby spełniać standardowe wymagania instalacyjne Sinotruk HOWO.
Zalety obejmują:
· Zmniejszona złożoność instalacji
· Szybsze procedury wymiany
· Minimalne modyfikacje podwozia
· Uproszczone planowanie konserwacji
· Krótszy czas przestoju pojazdu
Bezpośrednia kompatybilność pomaga szybko i skutecznie przywrócić zdolność operacyjną.
Platforma silnika jest szeroko stosowana na światowych rynkach transportowych, dzięki czemu konserwacja jest wygodniejsza.
Czynniki wspierające obejmują:
· Szeroka dostępność części zamiennych
· Ugruntowana wiedza na temat napraw
· Typowe procedury diagnostyczne
· Znane standardy konserwacji
· Dostępne zasoby pomocy technicznej
Wiele używanych sześciocylindrowych silników wysokoprężnych WD61547 dostępnych na rynku może wydawać się sprawnych podczas wstępnych testów, ale zawierają ukryte uszkodzenia wewnętrzne.
Typowe zagrożenia obejmują:
Wcześniejsze przegrzanie lub nadmierne obciążenie może spowodować:
· Mikropęknięcia w głowicach cylindrów
· Pęknięcia naprężeniowe bloku cylindrów
· Uszkodzenie powierzchni łożyska
· Odkształcenie wewnętrzne
Problemy te często pozostają niewykryte aż do wystąpienia poważnych awarii.
Zła historia konserwacji może prowadzić do:
· Zanieczyszczenie galerii oleju
· Zużycie łożysk
· Zredukowane ciśnienie oleju
· Przyspieszone uszkodzenie turbosprężarki
Stabilne smarowanie jest niezbędne dla długotrwałej żywotności silnika.
Zużyte elementy wewnętrzne mogą powodować:
· Niecałkowite spalanie
· Większe zużycie paliwa
· Wyższa emisja spalin
· Zmniejszona moc wyjściowa
Odpowiednio oceniony silnik pozwala uniknąć niepotrzebnych wydatków eksploatacyjnych.
Sześciocylindrowa konstrukcja zapewnia:
· Płynne przyspieszanie
· Stała moc wyjściowa
· Zredukowane wibracje
· Niezawodna obsługa ładunku
Ta stabilność operacyjna jest szczególnie cenna w sektorach budownictwa i logistyki, gdzie przestoje bezpośrednio wpływają na produktywność.
Trwałość zależy od kilku czynników:
· Stan komponentów wewnętrznych
· Wydajność układu chłodzenia
· Jakość smarowania
· Stabilność spalania
· Historia konserwacji
Używany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny WD61547 został wybrany z uwzględnieniem tych krytycznych czynników, aby zapewnić niezawodne działanie.
|
Kategoria aplikacji |
Typowe użycie |
|
Wytwarzanie energii |
Agregaty prądotwórcze i generatory przemysłowe |
|
Transport ciężki |
Wywrotki, ciągniki siodłowe, pojazdy ciężarowe |
|
Przemysł budowlany |
Koparki, ładowarki, sprzęt do robót ziemnych |
|
Operacje wydobywcze |
Sprzęt do transportu materiałów |
|
Sektor Rolniczy |
Ciągniki i maszyny żniwne |
|
Zastosowania morskie |
Pomocnicze morskie systemy zasilania |
|
Produkcja przemysłowa |
Mechaniczne układy napędowe |
|
Stacjonarne zasilacze |
Rozwiązania zasilania przemysłowego o stałej lokalizacji |
Regularne kontrole powinny obejmować:
· Poziom oleju silnikowego
· Poziom płynu chłodzącego
· Stan paska
· Integralność układu paliwowego
· Czystość wlotu powietrza
Zalecane działania serwisowe:
· Wymiana oleju
· Wymiana filtra
· Czyszczenie układu chłodzenia
· Kontrola wtryskiwaczy
· Badanie turbosprężarki
Rutynowa konserwacja znacznie wydłuża żywotność silnika i poprawia wydajność operacyjną.
Gdy silnik nie będzie używany przez dłuższy okres:
· Spuścić zanieczyszczone płyny
· Chroń odsłonięte powierzchnie metalowe
· Uszczelnij otwory wlotu powietrza
· Przechowywać w suchym środowisku
· Okresowo obracaj elementy wewnętrzne
Właściwe przechowywanie zmniejsza korozję i zapobiega przedwczesnemu zniszczeniu.
Tak. Silnik zaprojektowano tak, aby pasował do standardowych konfiguracji pojazdów ciężkich Sinotruk HOWO, dzięki czemu nadaje się do wywrotek, głowic ciągników i powiązanego sprzętu transportowego.
Konfiguracja zapewnia moc około 371 koni mechanicznych, zapewniając wysoki moment obrotowy w trudnych zastosowaniach transportowych i budowlanych.
Tak. Oprócz instalacji w pojeździe, sprzęt może obsługiwać maszyny przemysłowe, stacjonarne systemy zasilania, zastosowania generatorów i określone wymagania dotyczące pomocniczego zasilania morskiego.
Niższy przebieg eksploatacyjny ogólnie zmniejsza prawdopodobieństwo poważnego zużycia wewnętrznego, pomagając zachować integralność strukturalną i niezawodność mechaniczną.
Zalecane kontrole obejmują próbę ściskania, weryfikację układu smarowania, kontrolę układu chłodzenia i badanie głównych zespołów obrotowych.
Konsekwentna konserwacja, wysokiej jakości smary, właściwe zarządzanie chłodzeniem i rutynowe kontrole to najskuteczniejsze metody maksymalizacji trwałości operacyjnej.
Operatorom poszukującym ekonomicznego i praktycznego zamiennego zespołu napędowego, używany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny WD61547 zapewnia równowagę pomiędzy trwałością, kompatybilnością i sprawdzoną wydajnością mechaniczną. Solidna sześciocylindrowa konstrukcja, sprawdzone standardy zaopatrzenia i przydatność do wielu zastosowań przemysłowych sprawiają, że sprzęt ten jest niezawodnym wyborem do przywracania produktywności i utrzymywania ciągłości operacyjnej.
Bazując na rozległym doświadczeniu branżowym, rygorystycznych standardach zaopatrzenia i zaangażowaniu w niezawodne dostawy części, Skyond w dalszym ciągu wspiera globalne sektory transportu i budownictwa niezawodnymi rozwiązaniami w zakresie silników i maszyn. Reprezentuje zaangażowanie w jakość, stabilność i długoterminową wartość usług.
| NIE. | Nr części | Jednostka | Nazwa części |
|---|---|---|---|
| 612600010669 | szt | Zespół bloku cylindrów | |
| 612600010815 | szt | Zespół bloku cylindrów | |
| 61500010373B | szt | Zespół bloku cylindrów | |
| 612600011727 | szt | Zespół bloku cylindrów | |
| 612630010186 | szt | Zespół bloku cylindrów | |
| 1 | 612600010747 | szt | Blok cylindrów |
| 1 | 612600010806 | szt | Blok cylindrów |
| 1 | 61560010095B | szt | Blok cylindrów |
| 1 | 612600011725 | szt | Blok cylindrów |
| 1 | 612600011611 | szt | Blok cylindrów |
| 2 | 612600010646 | szt | Skrzynia korbowa |
| 2 | 61500010366 | szt | Skrzynia korbowa |
| 3 | 61500010344 | szt | Tuleja cylindrowa |
| 3 | 61800010125 | szt | Tuleja cylindrowa |
| 4 | 90003982121 | szt | Zaślepka otworu rdzenia |
| 5 | 90003989480 | szt | Zaślepka otworu rdzenia |
| 6 | 90003989204 | szt | Zaślepka otworu rdzenia |
| 7 | 61560010029 | szt | Tuleja wałka rozrządu |
| 7 | 612600010990 | szt | Tuleja wałka rozrządu |
| 8 | 90003901604A | szt | Prosta szpilka |
| 9 | 81500010046 | Ustawić | Łożyska tulejowe |
| 9 | 61800010128 | Ustawić | |
| 9 | 61800010132 | Ustawić | |
| 10 | 81500010125 | Ustawić | Podkładki oporowe |
| 10 | 614050133 | Ustawić | Podkładki oporowe |
| 11 | 614010114 | szt | Śruba główki |
| 12 | 90003802493 | szt | Śruba z łbem sześciokątnym |
| 13 | 90003962050 | szt | Zatyczka śrubowa |
| 15 | 61000010134 | szt | Pierścień uszczelniający |
| 16 | 614010217 | szt | Śruba główki |
| 17 | 612600070097 | szt | Złącze kolankowe powrotu oleju |
| 18 | 90003862428 | szt | Śruba imbusowa |
| 19 | 188250083 | szt | Podkładka zabezpieczająca |
| 20 | 90003989215 | szt | Zaślepka otworu rdzenia |
| 21 | 90003989289 | szt | Zaślepka otworu rdzenia |
| 22 | 90003962621 | szt | Pusta śruba |
| 23 | 90003098015 | szt | Podkładka uszczelniająca |
| 24 | 612600010659 | szt | Dysza wtrysku oleju |
| 24 | 61560010090 | szt | Dysza wtrysku oleju |
| 24 | 612600010750 | szt | Dysza wtrysku oleju |
| 25 | 90003909603 | szt | Sworzeń prosty typu sprężynowego |
| 26 | 61500010100 | szt | Tylna uszczelka olejowa |
| 26 | 90003074487 | szt | Tylna uszczelka olejowa |
| 27 | 90003989288 | szt | Zaślepka otworu rdzenia |
| 28 | 61460070011 | szt | Zaślepka śrubowa głównego zbiornika olejowego |
| 29 | 612600010735 | szt | Podkładka uszczelniająca |
| 30 | 90003901604 | szt | Prosta szpilka |
| 31 | 61500010185S | szt | Śruba głowicy cylindra |
| 31 | 615000 | szt |
Adres
Apartament Lemeng, Jingshi Road, dystrykt Huaiyin, miasto Jinan, prowincja Shandong
Tel

