Shacman Hande Uszczelka olejowa osi przechodzącej przez wał HD95129320010 75x95x18mm

TheHD95129320010 Uszczelka olejowa wału przelotowegoodgrywa kluczową rolę w utrzymaniu integralności smarowania układów napędu tylnej osi samochodów ciężarowych. Montowany wokół wału przelotowego osi tandemowych Hande 469uszczelka olejowa ciężarówkizatrzymuje syntetyczne lub mineralne smary przekładniowe przy wysokich prędkościach obrotowych, temperaturach roboczych i różnicach ciśnień.

To urządzenie zostało wyprodukowane w zakładach posiadających certyfikat ISO9001Uszczelka olejowa osi Shacman Handeposiada trwałą obudowę zewnętrzną, elastyczną konstrukcję wargi uszczelniającej i sprężynę zaciskową zapewniającą stały promieniowy kontakt wału. Wymiana zużytej lub stwardniałej uszczelki olejowej na nową7595Uszczelka olejowa 18 MMeliminuje utratę płynu różnicowego, chroni przekładnie rozdzielacza mocy między osiami przed głodem oleju i zapobiega kosztownym awariom osi.

Specyfikacje techniczne

Kluczowe funkcje i zalety

• Certyfikowana jakość ISO9001:Precyzyjnie formowane przy użyciu wysokowydajnego kauczuku syntetycznego, aby zagwarantować stabilność wymiarową i odporność na olej.

• Precyzyjne dopasowanie 75x95x18mm:Wyprodukowano ściśle według kodu OEHD95129320010do dokładnego dopasowania do wałów przelotowych Hande 469 bez modyfikacji.

• Ochrona przed zanieczyszczeniami z podwójną wargą:Posiada główną wargę uszczelniającą ze wstępnym napięciem sprężyny zatrzymującej olej oraz pomocniczą wargę przeciwpyłową, która zapobiega przedostawaniu się wody, pyłu i żwiru.

• Wysoka odporność termiczna i obrotowa:Utrzymuje elastyczność i elastyczność wargi przy ciągłych, dużych prędkościach obrotowych i dużych różnicach ciepła roboczego.

Kompatybilne modele pojazdów i osi

TenHD95129320010 przez uszczelkę olejową wałujest specjalnie zaprojektowany do chińskich ciężkich pojazdów użytkowych wyposażonych w tandemowe osie redukcyjne Hande:

• Seria ciężarówek Shacman:Ciężkie wywrotki, ciągniki siodłowe i ciężarówki Shacman F2000, F3000, X3000, H3000 i Delong.

• Zespoły osi:Zespoły osi napędowej Hande 469.

Objawy uszkodzonej uszczelki olejowej osi przechodzącej przez wał

Mechanicy i technicy floty powinni sprawdzić i wymienićUszczelka olejowa HD95129320010obserwując następujące oznaki awarii:

• Wilgoć oleju przekładniowego lub aktywny smar rozpryskujący się na obudowę mechanizmu różnicowego w pobliżu kołnierza wejściowego wału przelotowego.

• Spadek poziomu oleju w mechanizmie różnicowym tylnej osi podczas rutynowych kontroli konserwacyjnych.

• Nagromadzony brud, szlam i brud wokół otworu uszczelniającego wału napędowego międzyosiowego.

• Odgłosy wycia lub zgrzytania rozdzielacza mocy spowodowane utratą płynu.

Szczegóły pakowania i dostawy

• Jednostka sprzedaży:Pojedynczy przedmiot

• Wymiary opakowania:30x10x5cm

• Rodzaj opakowania:Zapieczętowane pojedyncze opakowania w wytrzymałych kartonach eksportowych, aby zapobiec deformacjom podczas przechowywania i uszkodzeniom krawędzi.

• Szybka wysyłka:Standardowa realizacja zamówienia realizowana jest w terminie od 3 do 7 dni roboczych.

Często zadawane pytania (FAQ)

P1: Czy ta uszczelka olejowa ma rozmiar specjalnie dostosowany do osi Hande 469?

Odp.: TakUszczelka olejowa HD95129320010cechy precyzyjne759518 MMwymiary dostosowane bezpośrednio do zastosowań z wałem przelotowym Hande 469.

P2: Czy dostępne są próbki produktów do oceny jakości?

Odp.: Tak, zamówienia próbne są dostępne na żądanie w celu sprawdzenia jakości materiału i dokładności wymiarowej przed złożeniem zamówienia zbiorczego.

Dlaczego warto wybrać nas

• Specjalista ds. części osi Hande:Bezpośredni hurtowy dostawca oferujący oryginalne i zamienne części zamienne do ciężarówek Shacman, osi Hande i platform silników Weichai.

• Zapewnienie produkcji ISO9001:Wysokiej jakości technologia uszczelniania zapewnia szczelne działanie w trudnych warunkach transportu ciężkiego i górnictwa terenowego.

• Niskie MOQ i szybka dostawa:Minimalna ilość zamówienia już od 1 sztuki z szybką wysyłką od 3 do 7 dni, aby Twoja flota mogła działać bez opóźnień.

Często zadawane pytania

P1: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?

Odp.: Jesteśmy zintegrowanym producentem i eksporterem z niezależną bazą produkcyjną i zautomatyzowanymi liniami produkcyjnymi, zdolnymi dostarczać autentyczne produkty bezpośrednio z fabryki.

P1: Czy jesteś producentem lub firmą handlową?

Odp.: Jesteśmy zintegrowanym przedsiębiorstwem produkcyjno-eksportowym z niezależnymi fabrykami i zautomatyzowanymi liniami produkcyjnymi, zdolnym dostarczać bezpośrednio fabrycznie dostarczany zespół lusterka wstecznego T7H oraz pełny asortyment oryginalnych akcesoriów Sinotruk.

P2: Jaka jest minimalna ilość zamówienia na ten zespół lustra?

Odp.: standardowe MOQ tego produktu to 2 sztuki. Obsługujemy elastyczne tryby zakupów, w tym testowanie próbek, zamówienia próbne w małych partiach i hurtowe zamówienia hurtowe w dużych partiach, aby dostosować się do różnych potrzeb klientów.

P3: Jaką gwarancję posprzedażną zapewniacie?

Odp.: Zapewniamy ukierunkowaną gwarancję jakości. W okresie obowiązywania gwarancji bierzemy na siebie pełną odpowiedzialność oraz zapewniamy usługi wymiany i konserwacji w przypadku problemów jakościowych spowodowanych naszym procesem produkcyjnym.

P4: Jaki jest Twój konkretny cykl dostaw?

Odp.: Produkty znajdujące się w magazynie mogą zostać dostarczone w ciągu 7-45 dni roboczych. Konwencjonalne zamówienia na wyczerpanie zapasów trwają 10-25 dni roboczych. Produkty niestandardowe potwierdzą czas dostawy osobno, zgodnie z cyklem produkcyjnym.

P5: Które regiony są Twoimi głównymi rynkami eksportowymi?

Odp.: Nasze produkty są sprzedawane na całym świecie, obejmując Europę, Amerykę Północną i Południową, Azję Południowo-Wschodnią, Afrykę i inne regiony, z długoterminowymi, stabilnymi grupami dealerów współpracujących i zasobami rynkowymi.

P6: Jakiego rodzaju opakowanie przyjmujecie do wysyłki?

Odp.: Używamy pogrubionych kartonów o podwójnych ściankach z wewnętrznymi materiałami ochronnymi odpornymi na wstrząsy i ściskanie, które mogą skutecznie wytrzymać wytłaczanie i kolizje podczas transportu międzynarodowego na duże odległości, aby zapewnić dostawę produktu w stanie nienaruszonym.